每学期2200元 校车贵过打车费

    最近，家住九龙坡区绿韵康城小区的袁女士不开心，她家孙子林林（化名）乘坐的校车价格涨到了每学期2200元，这让她难以接受。

    反映：校车费一月要500元

    袁女士介绍，林林在九龙坡第一实验小学就读一年级。由于处于义务教育阶段，开学时候林林才缴200多元钱，其中还包括160元的第一个月午餐费。

    林林上下学一直靠学校的校车接送。但这学期一开学，校车费用就从每月400元涨到500元，一学期按四个半月算，校车费从1800元飙升到2200元，算下来比打车还贵。

    从袁女士家绿韵康城打车到林林学校毛线沟附近最多5公里路程，按单程10元计，每天来回20元，一个月下来440元（除开双休日），但现在校车却需要500元。这使得家住附近的家长不愿意让孩子乘坐校车，有些干脆让孩子挤公交车，学校至绿韵康城的校车线路也因此停运。校车上原本有一名老师负责照看孩子，家人也比较放心，但现在涨价没人坐，家里人不放心让林林自己打的或者坐公交，只能自己送。

    林林的爸爸现在成了孩子的专职司机。每天早上7点半不到，他就得和孩子一起出门，从绿韵康城驱车送林林到位于毛线沟的学校。自从这学期没有校车，他的出门时间比往常早了半小时。袁女士说，很多家长都在喊坐不起校车了，有像自家一样开车送的，也有每天清早陪着孩子坐公交。还有一些家长，宁肯让孩子每天打车上学，不仅便宜些，还可以让孩子多睡一会。

    校方：巴士公司要求涨价

    九龙坡第一实验小学后勤处的黄老师证实了袁女士的话。据他介绍，学校开设了从学校至李家沱、绿韵康城、广厦城等三个方向的校车。由于绿韵康城线的运营方巴士公司要求涨价，这条线还没有学生报名。他不大清楚涨价金额，但他算了一笔账，学校和巴士公司是以天计算，以前500元左右一天，现在巴士公司要求800元的话，这300多元的差价只能平摊到乘坐这条线的学生头上。而校车要求一座一人，按上学期的标准，一辆校车的载人数也就20来个，因此要靠这20来人平摊费用，只能涨价。

    “就算涨价，还不一定有车，巴士公司称，还需要进一步去谈。”黄老师说，巴士公司并不太愿意承接校车的业务，他打过很多次电话，还没能将此事落实下来。目前学校的想法是先将这条线路的学生人数统计出来，再跟巴士公司详谈。为了校车的事情，学校校长也很着急。

    公司：涨价因为成本上涨

    随即，记者以家长身份致电重庆巴士公司宣传部。一名刘姓工作人员称，公司今年确实对校车这一块进行了调整。据她介绍，涨价是因为成本上涨，而之前公司一直是以低价来承接校车业务。

    对于存在的问题，该工作人员说，目前我市正在筹建一个校车公司，专门负责校车业务，如果公司成立起来，校车问题将得到解决。

（责任编辑：王爽）