马自达北美公司发言人Bev Braga称公司上下目前正全力配合NHTSA的调查。
联邦安全机构称调查是在接到马自达汽车公司提交的相关数据之后展开的,这些数据都来自于维修刹车的保修和报告。
NHTSA缺陷调查办公室在总结调查时表示:“从这些报告中可以看出,Mazda经销商认为多数情况下,内部制动液泄漏出现在从主缸到真空助力器的过程中。当制动液进入助力器时,汽车刹车效果会减弱,造成停车距离扩大。”
NHTSA目前已展开对有缺陷汽车的初步调查,评估该事故出现的范围、频率和安全隐患。报道称,这一评估往往是发布召回命令的前兆。