消费者投诉奥迪 购车一年出6次故障

　　苏州车主

　　购车一年出6次故障

　　“2009年8月，我在苏州奥迪第一汽车4S店昆山展厅购买了一辆奥迪A6L 2.4舒适型轿车，但自购车后一直出现质量问题。”苏州市顾先生称，新车行驶后陆续出现故障，先是购车后两个月时发现油路堵塞，接着在行驶15000公里时出现水泵漏水、空调排风产生异味的问题；行驶至17000公里左右点烟器保险丝烧掉……不仅如此，顾先生为空调排风产生异味的故障，连续3次到苏州第一汽车4S店售后部都未解决，无奈将车送至奥迪昆山4S店进行修理才将异味祛除，但修理费用却由车主自行承担。

　　顾先生称，苏州奥迪第一汽车4S店的吴总监为此事曾致电车主进行道歉，鉴于车辆问题都已经解决，他本无意追究。但就在吴总监道歉后的第三天，行驶至26000公里的车辆再次发生水泵爆裂，冷冻液流入发动机舱不堪入目，而此次故障距上次水泵修复后行驶不到11000公里。顾先生无奈地说，花53万元买的奥迪豪华车型，竟然在一年时间出现6次故障，每次维修无疑都是一场“大手术”，使他对奥迪质量产生严重质疑。

　　“奥迪A6L的质保期为两年，在质保期内可免费维修，但如此之高的故障率，等明年车辆过了质保期，让消费者如何承担起保修期之外的维修费用。”顾先生表示，该奥迪车问题实在太多，因担心车辆再次出现故障，目前该车已经停放在车库内不予使用，这给车主的生活和工作带来诸多不便，他决定向厂家要求退车。

　　无锡车主

　　订A5没货想退车无门

　　就在奥迪车主顾先生的“问题车”还未得到解决之时，记者又接到无锡市奥迪准车主陶先生的投诉。“今年7月我在江阴奔跃汽车有限公司订购了一辆奥迪A5，支付了2万元订金，合同约定今年12月前提车，但最近销售人员称今年年底前都提不到车。”陶先生称，定车协议中已写明他所购的奥迪A5为配有双色真皮座椅、智能钥匙的“加装”车型，但销售顾问方先生却表示，因厂家配比的A5“加装”车型很少，目前在协议约定时间内无法为陶先生提供这款车型。

　　为此，昨日记者致电江苏江阴奔跃汽车有限公司。销售部贡先生称，因该公司销售部的周经理在南京开会，目前无法给陶先生准确的回复，但陶先生可以与销售顾问和销售部负责人再进行沟通。另外，贡先生还表示，因该公司是奥迪在江阴新开设的城市展厅，厂家在车源配比上肯定比不上“老店”。对于提车时间推迟的问题，他们可以向厂家申请，但无法保证一定能有“加装”车型供应。

　　对于经销商的回复，陶先生很不认同，他认为豪华品牌奥迪经销商无法在承诺时间内交车就是对消费者的“欺诈销售”。

　　奥迪是

　　投诉率最高的品牌之一

　　记者发现，这两位消费者关于奥迪的投诉并非个案。曾在南京某奥迪4S店从事过售后服务的王师傅透露，奥迪变速箱和水泵的返修率较高，奥迪A6L的水泵设计可能存在一定缺陷。业内人士称，奥迪车的质量曾经是有口皆碑，而今年情况却不容乐观，车主关于变速箱和水泵等“通病”的投诉不断。

　　“江苏省曾有多位奥迪车主向厂家提出召回，而厂家对于同一款车故障频发并不是一修了之，而应该拿出诚意来彻底解决问题。”资深汽车评论员陈坚斌认为，近年来豪华品牌汽车的销量增长迅速，但销量提升后投诉量也随之增加。据汽车投诉网统计，今年豪华品牌车投诉持续攀升，今年1月至10月底关于奥迪的投诉多达60起，位居该网站豪华品牌投诉榜首。而奥迪投诉率的居高不下是否给豪华品牌奥迪敲了警钟。