重庆汽车首季销售回暖 “长安”品牌劲升近4成

      销量同比增长11%，其中“长安”品牌劲升近四成，小康汽车接近翻番

      虽然行业调整和振兴规划中的内容尚未完全“落地”，但重庆汽车业已经在今年第一季度走出低迷———来自市经信委的数据显示，1-3月，我市汽车企业总共卖车35万辆，比去年同期增长了11%。

     1.6升以下排量汽车购置税减半，尤其是从3月1日开始启动的“微车下乡”补贴政策，是一季度重庆汽车企业销量大增的最主要动力。

     今年一季度，长安汽车在旗下两家合资厂和江铃控股销量下滑的情况下，累计销量仍达到了29.8万辆，同比增幅约14%。其中，“长安”品牌轿车、微车销量达18.2万辆，是去年同期的1.37倍，销量增幅近四成。与之相应的是，自主品牌汽车销量在整个长安汽车销量中占比上升，去年一季度，这一比例为约50%，而今年同期则已超过六成。

      专注于微车制造领域的小康汽车，一季度销量增幅更为明显。过去3个月，小康微车销量约为4万辆，以终端上牌率计算，同比增幅达到了97%。

     “如果不是正赶上扩产改造影响订单交付，增幅还会更大。”小康汽车人士表示，随着新生产线的投产，从本月起，小康微车的产销量将进一步提高。

      和长安、小康一样，其他本地车企上季度销量也有不同程度增长。力帆董事长尹明善称，力帆轿车销量反弹明显，一季度同比增幅超过了三成。

     整车销售的热火朝天，对本地汽车零部件业也形成了拉动。市经信委人士介绍，虽然产值较去年同期有所下滑，但整车市场的渐趋活跃，已经让不少本地汽车零部件企业开始对生产能力赶不上需求发愁。

    “和去年下半年的没活干相比，这无疑是行业复苏的一个可喜信号。”该经信委人士表示。

    （记者 王海达）