成品油定价机制改革 重庆民营加油站全线赚钱

      随国家启动成品油定价机制改革，被“油荒”困扰多年的民营加油站，今年终于过起了舒服日子。昨日，重庆各区县成品油协会披露了近段时间民营加油站的总体经营情况。据盘点，在经历了去年大面积亏损后，从今年1月至今，重庆700多家民营加油站首度实现全线扭亏为盈。

      批零最高相差1600元

     重庆市沙坪坝一民营加油站老板表示，今年以来，成品油供应量大幅增加，批发和零售价格差距也被逐渐拉大，让民营加油站获得了较大的利润空间。“可以说，进入2009年后，重庆的民营加油站进入了最赚钱时期。”该老板称。

     业内人士透露，近期重庆市场上成品油批发价加速下跌，进入3月份后，批零差距进一步加大。各类成品油中，数0号柴油批发价降得最凶，平均每天降50元/吨。“现在每销售1吨柴油，民营加油站的利润最高可达1500～1600元。”我市区县成品油协会人士表示，尽管我市有部分民营加油站下调了零售价，但价格战只控制在局部范围，七成以上民营加油站仍在执行物价部门规定的最高零售价。柴油的批零差价目前已达到历史最高水平，成为各加油站主要的利润来源。

      柴油每升毛利1.36元

      批发价下跌，民营加油站到底有多大的利润空间？昨日，重庆市一经营加油站长达十多年的民营老板算了笔细账。他说，按柴油批发价4125元计算，在零售环节，每销售一升柴油，毛利润为1.36元左右。如果除去电费、人工，纯利润可达0.8～0.9元，创历史最好水平。

     “从单月经营业绩看，今年一二月份，我旗下的加油站很轻松就净赚了上万元。”该老板说，这在去年是想都不敢想的事情。他表示，去年由于油源吃紧，我市不少加油站陷入困境，去年全年重庆市场上三成以上民营加油站报亏。该老板称，去年，他的加油站每月要倒亏近2000元。

　　加油站停止“吃货”

      随批发价直线下降，近日，有关国家发改委近期将下调成品油最高限价的消息不断见诸报端。“下调的可能性很大。”昨日，本报记者连线我市十多位民营加油站老板，他们均表示，为防止大规模进货带来不必要的损失，目前我市多数民营加油站减少了进货量，不敢贸然出手“囤油”。“我已经有一个多星期没有买油了，现在的主要工作是消化库存。”一姓李的民营加油站老板表示。

     （记者 孙黎明 实习生 薛哲 刘渝畅）