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超长质保已成为车企不可或缺的服务理念，因此，越来越多的车企都推出超长质保服务政策，这不仅体现出一个汽车品牌对质量的重视，更是车企提升品牌信任度与品牌忠诚度的一项利器。同时，消费者选择超长质保期的车型，将为今后的保养免去不少担忧。
4月10日,比亚迪举办“4年或10万公里”超长质保品质发布会。此次超长质保政策涵盖旗下全系车型,几乎所有零部件均享受4年或10万公里超长质保(以时间或公里数先达到者为准，另外新能源车核心零部件可享5年或10万公里质保)，其中雨刮片、轮胎、等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍。
比亚迪股份有限公司总裁王传福：“在前几年的高速成长中，比亚迪犯了一些错误。但我们已经认识到了，并从去年开始静下心来思考、调整。” 在历经自2010年下半年起的“退网门”和质量问题各种波折后，比亚迪迫切需要转变思维，加快调整的步伐。近两年来，比亚迪从替换低水平供应商，到牵手戴姆勒、博世等世界级水准的合作伙伴，目标都是瞄准品质提升。
《中国准车主风向标第2期研究报告》指出中国准车主消费的10大趋势，其中第一大趋势就是，准车主的购车意愿逐渐增强。汽车品牌人格化特征影响着他们的购买意向。合资品牌依然走俏，二三线城市本土品牌需求突出。此次新质保政策作为比亚迪在售后服务环节推出的重要举措，是为了让消费者对比亚迪的汽车产品更有信心，让所有用户享受到最实在的品质服务，凡是在4月1日起(含4月1日)购车的顾客均可享受超长质保。
另外，业内人士分析指出，质保期的加长还会增加车子的保值率。一般来说，在二手车置换中，一辆质保期内的车与一辆质保期外的车价格会有差异。据了解，3年内的新雅阁二手残值率将可能比同级别车高出5000元左右。不少准车主也向笔者反映，延长质保既可减少车主的维修成本，又能增加保值率，所以，他们会优先考虑选购这样的车型。
责任编辑：刘蒙
