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踩离合，拉手刹，上档，踩油门，一辆12米长的客车在驾驶员陈东操作下顺利起步。行驶测试路段完毕，客车返回起点，裁判员报出油耗数据。“还是紧张了，发挥一般。”下车后，陈东边擦汗边摆手，回味着刚才驾车过程。这是华龙网记者今日在全市交通行业举行的第二届机动车驾驶员节能技能竞赛上看到的一幕。
12位驾驶高手比武
今日，全市交通行业举行第二届机动车驾驶员节能技能竞赛，来自我市各大运输企业的12名驾驶员高手参加较量，争当“节油王”。
按照竞赛规定，12名选手分别驾驶着大客车，跑完40公里路程，谁用油最少，驾驶更规范，在这环节当中将取得高分。再加上综合理论知识考试分数，根据总分高低排出名次。在比赛中获得前三名的选手，将成为2011年重庆市交通技术能手候选人。前二名选手还将代表重庆，参加交通运输部11月在福建武夷山举行的全国竞赛，与来自全国各地的“节油王”一较高低。
参赛者分享“节油经”
因为独特的地理条件，重庆主城大多数区域，尤其是渝中区道路上下坡多不说，弯道也特别多。在日常驾车过程中，如何省油，今日，参赛者和裁判员也给车主们分享了一些省油经验。
“起步合理操作，合理应用档位，控制最高车速等，都是节油的主要因素。”一裁判员总结了四字节油经验，“看、听、闻、感”。其中，看是事先观察驾驶室各个仪器是否正常运作，听是听仪器发动时有无异响，闻是嗅闻仪器操作时是否异味逸出，感则是要在驾驶过程中找到开车的最佳感觉，不能开疲劳车、醉驾等。
已有着13年驾龄的驾驶员陈东建议，陡坡下坡时，别一脚油门一脚刹车，带挡滑行同样省油。
弯道转弯时怎样节油？他说，要正确判断路面的宽窄和弯度大小，确定合适的转向时机、转弯行驶的速度，使车辆平稳通过弯道，节省燃油。
（责任编辑：王爽）
